道路货运行业是交通禁平价竞机权国民经济发展的基础性服务业，也是运输业恶益保广大人民群众就业择业的重要领域。在18日国务院政策例行吹风会上，部严交通运输部运输服务司负责人李华强表示，台企长期以来，性低广大货车司机奔波在运输一线、争加障努力拼搏、强货辛勤工作，车司为促进经济社会发展做出了积极贡献。交通禁平价竞机权围绕维护好广大货车司机等就业群体合法权益这项工作，运输业恶益保交通运输部重点开展了以下工作。部严

一是台企深入基层，摸清政策需求。性低交通运输部以“跟着货车跑运输·我为司机办实事”为主题，争加障组织开展了跟车暗防调研活动，强货累计跟车超过了3.7万公里，覆盖全国25个省份，深入了解了广大货车司机在停车休息、投诉举报、证照办理、车辆通行以及从业经营等方面的急难愁盼问题。这项调研也为进一步完善相关政策制度提供了良好的基础资料。

二是开展专项整治，规范行政执法。今年5月—10月，在全行业组织开展了执法领域突出问题专项整治行动，推动交通运输领域严格规范公正文明执法，使交通运输执法既彰显力度更富有温度。

三是畅通诉求渠道，回应关心关切。在各级交通运输部门都设置了12328交通运输服务监督电话，优化投诉举报处置流程，进一步畅通渠道，及时解决广大货车司机的关心关切。截至目前，专项整治期间各级交通运输部门共实地走访企业7.8万余家，与超过27万人次的从业人员进行了面对面座谈交流，处理执法类投诉约9.2万件。

四是聚焦突出问题，加强协同监管。交通运输部会同相关部门以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义，约谈了满帮、货拉拉、滴滴等平台企业，督促平台企业不得诱导货主不合理报价以及货车司机恶性低价竞争。近期，交通运输部会同相关部门正在围绕进一步规范行政执法，畅通投诉举报渠道，改善工作休息条件、优化营商环境，健全社会保障体系研究制定关于加强货车司机权益保障的政策文件，发挥各方面的职能优势，形成工作合力，进一步维护好广大货车司机的合法权益。（记者 黎梦竹）

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