原标题：8万吨重管节水下36米精准对接 深中通道沉管隧道E8管节顺利完成沉放安装

记者从广东交通集团获悉，重管装21日15时，节水精准节顺经过近27小时连续作业，下米粤港澳大湾区核心工程深中通道沉管隧道第8个管节（E8）顺利实现水下36米精准对接，对接至此项目岛隧工程沉管隧道已建成1278.5米，深中隧道达沉管段总长度（5035米）四分之一。通道

此次安装的沉管成沉E8管节为标准管节，长165米，利完宽46米，放安高10.6米，重管装重约8万吨，节水精准节顺沉放位置逼近全线最深点，下米深水深槽施工复杂，对接难度较高。深中隧道“这是通道我们首次在基岩区开展地质振密，存在边坡落淤风险，同时由于岩体本身不均匀及裂隙，整平船插桩施工安全风险高。”中交一航局深中通道项目部常务副总工程师宁进进表示，经贯通测量，E8管节对接偏差均在50毫米内，满足验收控制标准。

深中通道全长约24公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准，计划2024年建成通车。其中海底隧道长约6.8公里，沉管段长约5公里，采用国内首次应用、国际首次大规模应用的钢壳混凝土组合结构形式，由32节管节和1个最终接头组成，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。

南方日报记者 袁佩如 通讯员 粤交集宣 岳路建 陈振强（袁佩如）

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