中评社北京11月14日电／据大公报报道，走轨“好恐怖！乘客车斜如果当时车上载满客，有余
挨在门边的悸列人恐怕全部跌出车！”昨日甩门事故发生后，前方不少市民在网上留言热议，驶过有人直言“以后不会再挨车门企”。走轨 肇事列车多名乘客要沿路轨，乘客车斜摸黑徒步折返旺角站，有余上演惊险逃生记，悸列有人更说目睹有列车在他们的前方
斜前方驶过。乘客郭先生对传媒说，驶过车长广播要求乘客由车尾离开，走轨全车人徒步沿路轨折返旺角站，乘客车斜当时列车上有750人，有余其中150名乘客从车尾紧急逃生门离开，沿路轨步行至旺角站疏散。 港铁回复查询时补充，车尾紧急出口斜道设立的目的，是让乘客在紧急情况下，安全地离开车厢，乘客可以自行打开车尾门离开车厢，昨日在确认列车安全后，旺角站职员到场协助乘客安全离开，消防及港铁职员随后亦有再次检查，确保没有乘客逗留于路轨范围。 未见有职员带路离开 不过，曾于港铁任职的立法会议员张欣宇认为，港铁决定让乘客经路轨逃生，基本原则是暂停涉事路段附近的列车服务，乘客不应目睹斜前方有列车经过。从乘客提供的相片显示，当时隧道未有亮灯，亦不见有职员带路离开，更有列车于乘客斜前方经过，批评有关安排相当危险，乘客一旦“唔识路会（被）车死”。 另外，不少市民因事故受阻大感不满，一名男子滞留月台期间，激动指骂港铁职员，批评职员“不准上，又不准落”，扰攘一段时间后，最终由港铁职员陪同离开。
