原标题：梨园南街和翠屏南里两处公交站站台能大些吗？

“等车乘客较多时，梨园里两这一块候车地儿根本站不下，南街有些人都站到机动车道上去了。和翠”一位乘客近日向北京日报反映，屏南317路公交车梨园南街站因为候车空间太小，交站很多乘客只能站在机动车道上候车，站台很不安全。梨园里两记者现场采访发现，南街除了这个公交站，和翠在其他路段也发现了类似问题。屏南

317路公交车梨园南街站位于运乔家具城南门外，交站站牌分别立在道路的站台南北两侧，由于路两侧均没有设置候车的梨园里两站台，站牌只能立在非机动车和机动车之间的南街绿化带中。在道路的和翠北侧，站牌下面的立杆直接插在绿化带的灌木丛中，在两段绿化带之间，有一块不足一米宽的长条形空地，乘客候车只能站在这块空地上。在道路南侧，绿化带之间候车的地面空间相对较大，但由于地面两侧都有马路牙子，造成乘客上下车不便。

1月26日下午2时许，几名乘客在北侧的站牌下等车，其中有一名乘客站在了机动车道边上。记者停留了十多分钟，站台上陆续又来了几名乘客，由于没地方站，他们只好站在辅路上。317路车进站时，站在机动车道上的乘客只能侧着身，紧贴着绿化带，待车辆停稳后才上了车。

一位乘客告诉记者，这个公交站点开通已经多年，站牌一直是立在绿化带里的，这里没有候车棚，大家候车只能站在辅路上和绿化带里。“有的人被挤到机动车道上，看着挺危险的。”

不止这一处，在通马路的翠屏南里公交站也存在同样的问题。通马路西侧的通12路公交站牌立在主辅路之间的绿化带中，站牌下的地面中央有一个井盖，井盖四周是一圈高出地面几厘米的水泥台阶，旁边还立着一根电线杆。

在相距不远的马路对面，582路公交站牌同样立在绿化带里，地面没有绿植，坑洼的泥土被踩得非常硬实。一名乘客认为，如果这条道路周边没有合适的位置做站台，在绿化带里设置候车带无可厚非，但是希望能够将地面适当硬化，“至少让地面平坦一些，或者处理一下高出地面的台阶，以免乘客绊脚。”（杨晓斌 康桥）

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