原标题：洋浦海事利用信息化、洋浦油便便利化手段，海事化便进一步助力保税油便利化监管

（记者陈雪怡 宋国强 通讯员李业宁 刘语思）近日，利用利化利化洋浦海事局执法人员对“鞍子河”轮在洋浦港9#锚地加注700吨保税油供受作业现场进行远程监管，信息标志着“PC端+移动端”远程监管模式正式启用，手段这将进一步助力保税油便利化监管。进步监管

自《海南自由贸易港建设总体方案》公布以来，助力洋浦航运产业发展步入“快车道”，保税在洋浦新增注册航运公司5家、洋浦油便船舶54艘，海事化便新增运力413万吨，利用利化利化同比增加30倍，信息直接拉动19.5亿元至27.86亿元GDP增长。手段截至2021年1月21日，进步监管以“中国洋浦港”为船籍港的助力国际航行船舶达25艘，总载重吨超过355万吨，船舶保税油加注量实现了由2019年不足1000吨到2020年超过10.5万吨的突破。

在疫情防控常态化背景下，为更好服务海南自贸港建设，提升船舶保税油作业效率，洋浦海事局创新监管模式，通过“PC端+移动端”远程监管模式对加注保税油供受作业现场进行监管。一是按照东京备忘录组织公布的选船标准，综合评估来港船舶疫情情况、检查窗口期、安全风险等级等因素，提前选取监管船舶，实时掌握供受油作业信息、动态和报告制度的落实情况；二是综合运用海事协同管理平台业务系统、国际贸易“单一窗口”及信息化工具，对船舶保税油供受作业水域进行动态管控；三是通过船舶配备的远程视频监控系统对保税油供受作业现场远程监管，监管内容涵盖供受油作业前准备、应急保障举措是否到位、作业过程是否存在违规操作等。

洋浦海事局相关负责人表示，“PC端+移动端”监管模式利用信息化、便利化手段开展远程监管，不仅填补疫情造成不能登轮检查的空缺，减少了船期浪费，增加码头周转率，提高执法效率，还取得了一定的可复制和推广的经验。（陈雪怡 宋国强 李业宁 刘语思）

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