科技日报北京2月26日电(记者矫阳) 记者26日从中国铁建获悉，国地国家重点研发计划“城市地下基础设施运行综合监测关键技术研究与示范”顺利结题，下基新突标志着我国城市地下基础设施运行综合监测技术取得新突破。础设测技

　　近年来，施监术获我国地下基础设施建设发展迅速，国地已经成为地下工程建设规模和建设速度第一大国。下基新突截至2022年底，础设测技我国地铁运营里程已达8013公里，施监术获车站建成数量突破5000座，国地其中，下基新突地下区间长度、础设测技地下车站数量占比预计超过90%。施监术获面对规模越来越大、国地结构越来越复杂的下基新突城市地下空间，如何实现地下空间故障及灾害精准预测和提前预警，础设测技依然是世界级难题。

　　由中国铁建铁四院主持，华中科技大学、武汉大学、深圳地铁等15家单位共同进行的“城市地下基础设施运行综合监测关键技术研究与示范”课题，围绕“感知、决策、管控”3个方面，研发城市地下基础设施运行综合监测的技术—装备—系统—平台—机制—标准，并进行3类集成性工程应用示范，可实现6种灾害情境20种事件的风险测度、实时监测、智能巡检、综合评估、超前预警、实时告警、科学决策和应急调度，缓解了地下空间灾害“不可知、不可见、不可预测”困局，解决了灾害“难发现、易扩大、难防控”的痛点。

　　课题组研发了6种实时监测设备、4种巡检机器人、多个智能诊断平台，可自动识别9种城市地下基础设施运营病害，实现覆盖土建本体、设备系统的全生命周期病害风险健康预测。系统多维判断设备故障预警精度大于或等于90%，变形、入侵识别精度大于或等于90%，全息感知响应时间小于或等于1秒，填补了地下重大灾害感知和防控的空白，补齐了轨道交通防灾体系短板。

　　目前，成果在深圳地铁车公庙站、重庆地下综合管廊、南京地铁S7号线等项目中进行了推广应用，推动了物联网与智慧城市“三融五跨”共享，助力我国城市地下基础设施综合监测技术整体水平处于领先地位。

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